纵横大鹏CW-100

CW-100无人机为100公斤级超长航时垂直起降油电混合固定翼无人机，飞行时间可达10小时，有效载荷能力达25kg，能够同时搭载遥感传感器、稳定云台、光电吊舱、定位定姿系统等多种任务设备。CW-100起降条件要求低、机动灵活、操作简便，可应用于复杂、综合性应用场景。2022年公司CW-100无人机作为应急无人机飞行平台，参与“国家级无人机航空应急测绘体系构建关键技术与应用”荣获中国地理信息产业协会地理信息科技进步一等奖。

CW-100

航空级大型无人机，有效载荷能达到20kg，可根据任务需求同时集成多个传感器，负载续航可达4～8小时，作业效率高。具有全自主飞行，RTK定点起降、精准导航等优异功能。

雨雪天气	快速拆解	移动起降

 技术数据

MG-200S

MG-200S光电吊舱是JOUAV®自行研制的轻型光电吊舱载荷。该光电吊舱搭载了先进的30 倍无损光学变焦光学机芯和红外热像机芯，可对目标区域执行昼夜侦察和监视任务。  

赋予全新生命力

自带高性能图形处理器，使用Nivida Jetson模块具备很高的性能和能效，可以运行现代 AI工作负载，并行运行多个神经网络，以及同时处理来自多个高清传感器的数据。

赋予全新生命力	目标位置定位解算	目标图像跟踪
具备对视轴进行自动稳定的能力（两轴），保持画面的稳定。提高目标观察侦查效果，并可实时对目标进行拍照取证。	视频画面OSD 叠加无人机与目标坐标信息、系统状态信息，辅助操纵人员掌握态势，提高现场综合决策能力。	机载AI 辅助功能，实现对特定目标类型（例如车辆、船舶、建筑物等）的持续识别、标注、框选和追踪。

稳定的双传感器吊舱系统

除基础高精度自动飞行和双光视频实时回传之外，还具备多种电子增强处理、AI 目标识别定位和自动跟踪与引导飞行能力，以及预设线路与区域自动搜索功能。

实现对目标区域的昼夜监控

搭载非制冷焦平面热成像传感器，热像仪焦距 25 mm，拥有夜间目标侦测能力。通过热成像与可见光融合，无论白天黑夜，均能实现目标区域的实时监控，并可通过目标影像特征或目标锁表锁定目标并自动追踪。

JoLiDAR

JoLiDAR系列产品是JOUAV®自主研发的激光雷达扫描系统，具有短距离测量、长距离测量等多款激光雷达产品。集成了激光扫描仪、GNSS高精度定位系统、惯性导航系统、全画幅相机、时间同步系统、数据存储系统等。整体集成度高、一体化控制、高精度配置、实时显示控制；支持无基准站、大测区、全域免像控功能；支持多卫星导航系统RTK+IMU松耦合、紧耦合方式，支持后处理功能、可快速生成高精度原始点云数据与真彩色点云。

LiDAR如何运作？

激光雷达系统主要包括雷达系统搭载平台、激光扫描仪、GNSS高精度定位系统、惯性导航系统、全画幅相机、时间同步系统、数据存储系统等。激光扫描仪用于测量发射点与地表反射物之间的相对距离，GNSS定位系统用于确定激光雷达发射点的空间位置，惯性导航系统用于测量激光雷达系统的姿态角度，时间同步系统将激光扫描仪、GNSS高精度定位系统、惯性导航系统统一到同一时间基准下。采集作业完成后，将激光雷达系统采集的原始数据经过软件融合处理后，即可得到高精度的三维点云数据和正射影像。

主要应用

与传统测绘技术相比， JoLiDAR合适的解决方案能使您快速获取、制作测区的成果数据。JoLiDA系统广泛应用于基础地形测绘、公路设计勘测、水库建设地形测量、高铁线路规划、应急灾害测量、电力巡检与自动驾驶、矿山测量等领域。

基础地形测绘	公路设计勘测	水库地形测量
效率高、精度高，能快速地得到测区的DEM、DLG等成果数据。	利用多回波技术，获取茂密树林下的地表点，提供公路基础地形数据。	地形复杂，采集水库区域的地形数据，制作DEM、DLG等成果数据。
高铁线路规划	应急灾害测量	电力巡检与自动驾驶
快速获取线路周边的地形数据，为线路规划设计提供基础数据。	获取灾害位置的地形数据，为应急救灾部门提供受灾区域地形情况。	通过点云，计算电力线与植被间的危险点，并建立高精度电力走廊。