(1)存量分析
全球风电累计装机容量过600GW,存量机组过35万台,存量风场过8000个。其中中国装机重量占比过38%,居世界前列。
(2)运维代价
风机叶片是风电机组重要组成部分(成本占机组15%~20%),由玻璃纤维复合材料制成,单片价值约30万元,质保期5年,使用寿命20年,更换周期2~3天。
(3)巡检对象
压力面(迎风面)、吸力面(背风面)、前缘、后缘。
(4)损伤来源
厂家成型、运输过程、雷击、强风负荷、沙尘冲击、高温氧化、雨水腐蚀等。
(5)损伤现象
开裂、腐蚀、破损、磨损、裂纹、玻纤分层、褶皱、起皮、剥落、沙眼、排水孔堵塞。
(6)损伤标准
等级 | 现象 | 建议 |
1 | 表面不光整 | 记录在案,后续巡检留意观察 |
2 | 涂料损伤,玻纤裸露 | 增加巡检频率,注意缺陷继续恶化 |
3 | 小范围开裂损伤、裂纹 | 短期指定维修计划 |
4 | 大范围损伤开裂 | 就地维修 |
5 | 重大结构性损伤 | 更换叶片 |
分类 | 细分 | 原理 | 特点 |
接触式 | 振动分析 | 压电/加速度计传感,特征信号分析 | 布局繁琐,干扰大,供电与通信问题、破坏气动特性,适合早期预警。 |
载荷分析法 | 光纤光栅传感,应力分析 | ||
非接触式 | 超声波 | 正常叶片与受损叶片信号对比 | 由于叶片结构复杂需要更换探头,适合出厂及早期检测 |
微波成像 | 误差大,辅助超声波 | ||
光学 | 双光(可见光+红外) | 表面及浅层受损,精度高,普适性强 |
(1)望远镜
看不清、设备昂贵、场地受限、角度受限(不全面)、效率低、主观性强。
(2)吊篮与蜘蛛人
安全风险大(坠落隐患)、作业效率低(一天检一台)、人工成本高(单台约5000元)。
分类 | 同行 | 我们 |
无人机 | 大疆 | 大疆或者自研,灵活性强 |
载荷 | 双光吊舱 | 双光吊舱,毫米波成像(在研) |
识别精度 | 毫米级 | 毫米级 |
传感器 | 多线激光雷达,30万元左右 | 深度相机,5000元左右,节约成本 |
抗风性 | 倾斜状态避障失败 | 云台增稳,稳定性高 |
停机要求 | 风机需要让叶片呈倒Y字停机 | 叶片任意角度停机,节约甲方代价 |
风机定向 | 需要单独飞行架次判断风机方向 | 深度相机自动定向,提升效率 |
全方位巡检 | 多架次巡检 | 一次性正反巡检,提升效率 |
自动化程度 | 飞行过程中人工干预 | 一键起飞,自动巡检 |
内部巡检 | 无 | 自研球形无人机内部巡检 |
1)风力发电机停机(人工)
2)保障无人机在巡检过程中对象稳定性,叶片可任意角度停靠,无须人工攀爬对准倒Y字锁定。
3)无人机起飞(人工)
4)无人机放置风机中心30米半径内,一键起飞。
5)寻找风机(自动)
6)无人机转圈发现待检风机,并通过图像识别方法自动攀升。
7)风机定向(自动)
8)无人机爬升到轮毂并通过左右距离差校正角度偏差,使得无人机正面对准风机。
9)轮毂定位(自动)
10)无人机通过图像识别飞至风机20米远正中心,并记录坐标,并自动计算风机背面中心。
11)叶片角度计算(自动)
12)无人机通过深度图像识别三个叶片角度。
13)正面叶片巡检(自动)
14)无人机沿三个叶片依次飞行,并调整云台角度,定时双光拍照/录像。
15)背面叶片巡检(自动)
16)无人机爬升飞跃至风机背面中心,按照正面方法依次巡检三个叶片。
17)降落与数据分析(自动+人工)
18)数据接入服务器,图像识别,生成缺陷列表,人工二次审核,生成巡检报告。
分类 | 同行 | 本方案 |
叶片停靠角度要求 | 让叶片呈倒Y字 | 任意,节约运维人力 |
风机朝向校准要求 | 需要 | 自动,提升效率 |
巡检飞行架次 | 多次飞行 | 一次性,提升效率 |
自动化程度 | 需人工干预 | 全自动,提升效率 |
叶片桶内巡检 | 无 | 有 |