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如何提高全站仪后方交会测量的精度

行业新闻 / 2023-11-03 12:33:28 全站仪后方交会测绘全站仪后方交会全站仪后方交会操作全站仪后方交会操作流程测绘仪器

后方交会测量在隧道测量中被广泛使用，特别是在隧道内各种施工放样全站仪设站时常用。然而，使用后方交会方法进行设站相对于已知点定向设站精度较低，因此提高精度变得非常重要。那么具体应该如何提高呢？下面将介绍全站仪后方交会的操作方法和提高精度的方法。

一、全站仪后方交会操作方法

1. 坐标高程后方交会测量：通过多个已知点完成全站仪的自由设站。使用2-10个点位进行坐标距离测量可以完成设站，而使用3-10个点位进行角度测量可以完成设站。

2. 单独后方高程交会测量：架设好全站仪并进行调平，选择后方高程交会功能，按顺序输入各个已知点的高程进行测量观测，测量结束后，通过计算即可确定设站点的高程。后方高程交会测量不会改变平面坐标，只是改变设站的高程。

二、提高全站仪后方交会精度的方法

1. 增加测量坐标点位的数量可以提高后方交会的精度。点位越多，设站点的坐标精确度就越高。

2. 在设站过程中，需要注意后视坐标点的角度和距离与先前观测的点大致相同。根据相关研究和实际操作，后方交会的较佳角度范围为30度至120度，而后视距离不能过近。

3. 在隧道内进行后方交会设站时，需要注意空气环境是否良好。灰尘过多、水汽较大或温度过高都会对设站精度产生影响。

三、后方交会设站的优缺点

1. 优点：设站自由方便，花费时间较短。在限制空间环境下，使用后方交会设站可以快速完成设站。

2. 缺点：设站精度相对于坐标测量后视定向较低。设站精度取决于后视点的数量。

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